por En la frontera entre Alberta (Canadá) y Montana (Estados Unidos) se encuentra el condado de Coutts donde miles de camioneros están bloqueando el paso comercial entre ambos países. Coutts es uno de los puertos de entrada de suministros más concurridos en el oeste entre Canadá y Estados Unidos.
El siguiente es un reporte de Vanesa Nieboer, reportera de LifeSite News que estuvo presente en las reuniones mencionadas en este titular.
Por Vanessa Nieboer:
En la tarde del viernes 4 de febrero, se hizo una publicación pública engañosa en el grupo de Facebook de Coutts (que tiene 80.000 seguidores) que decía que los camioneros fronterizos de Coutts, Alberta, salían de Coutts y se dirigían a Edmonton. Que se habían hecho tratos con los miembros de la Asamblea Legislativa (MLA), y que todos los mandatos serían retirados para el lunes (hoy).
Cuando traté de que el administrador del grupo quitara la publicación, me dijo que era uno de los camioneros que salió de Coutts el jueves y condujo hasta el centro de Alberta para reunirse con 3 MLA. Dijo que habían «hecho un trato» y que ahora regresaba a Coutts para decirles a los otros muchachos que hicieran las maletas.
Sabía que estaba actuando por su cuenta porque había hablado con los organizadores y no había reuniones de MLA. Lo desafié, pero se negó a eliminar su publicación o editarla porque, dijo, era la verdad. No es la verdad porque los MLA no pueden hacer tratos. Entonces supe que el grupo de Facebook estaba completamente comprometido ya que él tiene control total sobre lo que se publica en él.
Cuando llamé a los organizadores después, me dijeron que estos 3 a 5 camioneros habían actuado sin el consenso del grupo y que ya no eran bienvenidos en Coutts. Por lo tanto, se habían ido.
Pasé el fin de semana en Milk River reuniéndome con todos los coordinadores de protestas fronterizas sobre el terreno. El domingo por la mañana, abrí apresuradamente una nuevo grupo de Facebook llamado Official Coutts/Milk River Border Protest pero no hice ninguna publicación porque me llamaron desde mi teléfono.
Volví unas horas y me di cuenta de que un camionero había publicado un mensaje similar en la página de mi nuevo grupo, el mismo mensaje engañoso que el del viernes: los camioneros de Coutts se iban a Edmonton y se habían hecho tratos para el lunes.
Sabía que tenía que rastrear esta pista. Lo llamé y me dijo que había un aviso de un empleado del gobierno de que un grupo de miembros de Antifa estaba cerca y atacaría el lunes por la mañana temprano. Le dije que necesitaba llamar a la Royal Canadian Mounted Police (RCMP). Estaba murmurando en respuesta, pero sonaba como si estuviera diciendo que la información provenía del interior de la RCMP.
Dijo que podía conocerlo. Terminé mis reuniones en Milk River Protest y lo conocí en la ciudad, solo para encontrarme en una reunión con un MLA y otros 4 camioneros. Me quedó claro que estaban tratando de usarme para convertir a los camioneros de Coutts.
No les dije que cuando tenía veinte años había trabajado en el gobierno, que era investigadora de abuso infantil grave (principalmente delitos sexuales) y que tenía capacitación en negociación de crisis de la RCMP. Tampoco les dije que soy una consejera de relaciones capacitada y que soy muy buena leyendo a la gente.
Entré y me hice la tonta. Estaban tan ocupados diciéndome que no podían ser arrestados con los camioneros de Coutts que no se dieron cuenta de que les estaba leyendo lo que no decían.
Me dijeron una y otra vez que los carriles en la protesta fronteriza estaban cerrados y que los camioneros de Coutts me estaban mintiendo. Les pregunté si tenían pruebas y se enfadaron conmigo. Me dijeron que no necesitaba pruebas porque era su palabra.
Les dije que necesitaba ver evidencia o de lo contrario no podía confiar en lo que decían. El MLA luego se levantó de un salto, en voz alta me acusó de “arruinarlo todo” y salió furioso del restaurante frente a una docena de clientes. Todos los camioneros se levantaron y se fueron enojados, diciéndome que arruiné su trato. Un amigo mío estaba en el restaurante, 3 mesas más allá, y observó todo: estaba sorprendido por lo fuertes y enojadas que eran las voces dirigidas a mí.
Resulta que Shane Getson, MLA de Lac Ste. Anne-Parkland, no le va bien en los enfrentamientos. Probablemente esté bajo mucha presión de su jefe, el primer ministro de Alberta, Jason Kenney, para que desaparezca la protesta fronteriza. Él y los otros 3 MLA del área central de Alberta que se reunieron con estos camioneros, obviamente se acercaron a ellos y trataron de llegar a un acuerdo.
Los camioneros estaban asustados por las repercusiones, pero creo que los MLA estaban jugando con su miedo y los amenazaban con algo. Después de que me dejaron en el restaurante, llamé al líder de Coutts y le pedí que me enviara un video en tiempo real de los carriles para poder confirmar que estaban abiertos. Lo hizo, y el video contradecía la historia de que los carriles todavía estaban cerrados y por eso había que hacer tratos de inmediato.
No creo que los camioneros que hicieron los tratos sean malos; Conozco bastante bien la política, y también sé que los MLA típicos harán todo lo posible y mentirán sin remordimientos. No tengo mala voluntad hacia los camioneros que se reunieron con ellos, los que dejaron Coutts para hacer los tratos con los políticos.
Creo que son hombres buenos y amables que se preocupan por sus familias y sus comunidades. También creo que estaban más que estresados y simplemente se asustaron. Cuando las emociones son altas, se toman malas decisiones. De hecho, los políticos y los policías cuentan con ello. Les deseo lo mejor a los camioneros. ¿Pero los MLA que ofrecían tratos, amenazaban y asustaban a estos camioneros? No tanto.
Visto en: Trikooba News
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