por Por Tyler Durden
La Fuerza Espacial de Estados Unidos lanzó el jueves un avión secreto que ha sido equipado con propulsores más pesados que podrían enviarlo a órbita más lejos que nunca.
El lanzamiento marca el noveno vuelo del propulsor SpaceX Falcon Heavy de tres núcleos y el séptimo vuelo del (no tan) secreto avión espacial no tripulado de la Fuerza Aérea de EE. UU., el X-37B (USSF-52).
El lanzamiento estaba programado previamente para el 10 de diciembre, sin embargo, fue descartado debido a problemas con el equipo terrestre solo 30 minutos antes del despegue, lo que retrasó el evento 18 días.
Oficialmente, el X-37B entrará en varias órbitas alrededor de la Tierra y servirá como campo de pruebas para el estudio de la NASA sobre los efectos de la exposición prolongada al espacio en materiales orgánicos, informa The Epoch Times , y agrega que la misión también incluirá experimentos que tengan que ver con la “conciencia del dominio espacial”, que la Fuerza Espacial de EE. UU. define como la capacidad de “detectar, advertir, caracterizar, atribuir y predecir rápidamente amenazas a los sistemas espaciales nacionales, aliados y comerciales”.
Las pruebas de tales tecnologías de detección de amenazas se producen en un momento en que las tensiones entre Estados Unidos y una China comunista con capacidad espacial siguen siendo altas.
El Falcon Heavy se ha lanzado cinco veces en 2023 y, aunque el público enamorado del espacio se está familiarizando cada vez más con él, su carga sigue siendo en gran medida un misterio.
Lanzado por primera vez en abril de 2010, gran parte de las actividades del vehículo robótico de 29 pies de largo durante sus 3.774 días totales en el espacio permanecen clasificadas. Incluso se desconoce su fecha de regreso.
Diseñado por Boeing y operado por la Oficina de Capacidades Rápidas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el X-37B, también conocido como OTV-7, puede volar hasta 500 millas sobre la superficie de la Tierra y llevar a cabo misiones que duran 270 días. -Tiempos de la época
Misiones anteriores que involucraron a la nave incluyeron experimentos del Laboratorio de Investigación Naval diseñados para aprovechar la energía solar y transmitir energía al suelo, así como probar el efecto de la exposición prolongada del material orgánico al espacio.
El X-37B es similar al transbordador espacial retirado: tiene un compartimento de carga, protección térmica con azulejos negros y la capacidad de aterrizar como un avión. Dicho esto, tiene aproximadamente un 25% del tamaño del transbordador, ofreciendo lo que Boeing describe como “lo mejor en aviones y naves espaciales en un sistema asequible que es fácil de operar y mantener”.
Fuente: ZeroHedge
Visto en: Activist Post
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