por Por Infowars
La primera reacción de la reina al escuchar la noticia de la muerte de la princesa Diana en un accidente automovilístico fue afirmar que “alguien debe haber engrasado los frenos”, según un nuevo libro.
La afirmación sensacional aparece en ‘The Queen’ de Andrew Morton, que se publica por entregas en el periódico Daily Mail.
Diana murió en agosto de 1997 en un accidente automovilístico que tuvo lugar en el túnel Pont de l’Alma en París mientras su conductor intentaba alejarse a toda velocidad de los paparazzi que la perseguían.
Según los informes, a la reina Isabel se le informó que Diana solo había sufrido una fractura en el brazo y se había alejado del accidente, a lo que ella respondió: “Alguien debe haber engrasado los frenos”.
Según Morton, la reacción de la reina “sorprendió y desconcertó a su personal, que rara vez la había escuchado usar un lenguaje tan coloquial”.
“¿La Reina estaba insinuando que Diana había sido un objetivo?” pregunta Morton.
La explicación oficial es que el accidente fue causado por una combinación de conducción peligrosa y Henri Paul excediendo el límite. Sin embargo, las teorías de conspiración en torno al accidente automovilístico se han extendido prácticamente desde la noche en que ocurrió.
A menudo se hacen preguntas sobre por qué fallaron las cámaras de vigilancia en el túnel, la posible participación de un Fiat Uno blanco, un extraño destello que ocurrió antes del accidente y por qué se tardó tanto en llevar a Diana al hospital.
A lo largo de los años, han circulado innumerables teorías sobre el motivo detrás de la posible muerte de Diana como resultado de una conspiración de la familia real, incluida la preocupación de que su novio Dodi Fayed, un musulmán, manche su linaje.
Tales teorías se reforzaron en 2007, cuando se reveló una carta escrita a mano por Diana enviada a su mayordomo Paul Burrel en la que Diana afirmaba que el príncipe Carlos estaba conspirando para matarla.
Diana afirmó que su esposo estaba “planeando un accidente en mi auto”, según la carta, que fue escrita en octubre de 1993.
Los dos documentales incrustados a continuación exploran algunas de las explicaciones alternativas detrás del supuesto accidente.
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