Putin prohíbe las exportaciones de diésel y gasolina, lo que dispara los precios del combustóleo destilado

Por Natural News

Rusia prohibió temporamente las exportaciones de diésel y gasolina para ayudar a estabilizar sus suministros internos, lo que llevó el crack del diésel a niveles récord y añadió presión a los ya ajustados mercados mundiales de combustibles.

“Las restricciones temporales ayudarán a saturar el mercado de combustibles, lo que a su vez reducirá los precios para los consumidores” en Rusia, afirmó la oficina de prensa del gobierno en su sitio web. La prohibición “temporal” entró en vigor el 21 de septiembre, según el decreto gubernamental firmado por el primer ministro ruso, Mikhail Mishustin.

La prohibición incluía todos los tipos de diésel, incluidas las mezclas de verano, invierno y ártico, así como los destilados pesados, incluidos los gasóleos. También hizo exenciones para suministros menores, incluidas las entregas a algunos socios de la alianza comercial, así como la ayuda humanitaria y el tránsito.

Bloomberg informó que Rusia fue el mayor exportador marítimo de combustible tipo diésel del mundo en lo que va del año. El país euroasiático está ligeramente por delante de Estados Unidos, según datos de Vortexa recopilados por el medio de comunicación. Rusia envió más de un millón de barriles diarios desde enero hasta mediados de septiembre, siendo Turquía, Brasil y Arabia Saudita entre los principales destinos.

El año pasado, las exportaciones marítimas de combustible tipo diésel del país fueron de aproximadamente 0,95 millones de barriles por día, según la plataforma de información y análisis. Eso fue alrededor del 3,4 por ciento de la demanda mundial total.

Tyler Durden, del medio de noticias independiente ZeroHedge, calificó la prohibición como “un regalo del presidente Vladimir Putin a las Exxons del mundo y una disputa en la cara de la presidenta del Banco Central Europeo (BCE), Christine Lagarde”, como si dijera que el BCE tendrá que hacer más subidas de tipos.

Durden escribió que los precios en Europa se dispararon ante la amenaza de que la medida agravaría los suministros globales ya menguantes. “Las refinerías de petróleo del mundo están luchando por producir suficiente cantidad de combustible en medio de la reducción del suministro de crudo de Rusia y Arabia Saudita. Por supuesto, esto significa que las refinerías van a hacer subir los precios considerablemente y – en el lenguaje de los encargados de Joe Biden – imprimirán dinero. otra vez”, añadió.

“A pesar de que se trata sólo de una prohibición temporal, el impacto es significativo ya que Rusia sigue siendo un exportador clave de diésel a los mercados globales”, afirmó Alan Gelder, vicepresidente de mercados de refinación, productos químicos y petróleo de la consultora Wood Mackenzie Ltd. de hecho. “El sistema global de refinación tendrá dificultades para reemplazar esos volúmenes rusos perdidos en un momento en que los inventarios globales de diésel ya están en niveles bajos”.

Por otra parte, Eugene Lindell, jefe de productos refinados de la consultora FGE, afirmó que esta prohibición es “un gran problema”. Pero para él, Rusia no podrá mantener por mucho tiempo la prohibición de exportar diésel, porque pronto se quedará sin espacio en sus tanques.

En el noroeste de Europa, la prima de los futuros del diésel de referencia sobre el petróleo crudo, también llamado crack ICE Gasoil, aumentó a más de 37 dólares el barril a un ritmo del nivel más alto para 2023.

Mientras tanto, los futuros del diésel para entrega en octubre también se volvieron más caros en relación con los barriles para llegar el mes siguiente, con un backwardation que superó los 35 dólares por tonelada. El Brent también se ha disparado, revirtiendo casi todas las pérdidas de ayer. En efecto, lo que Rusia está haciendo al detener las exportaciones de productos es exportar precios más altos a Europa. 

La inflación de los combustibles sigue siendo un tema de conversación importante en anticipación a las elecciones rusas de 2024

Los informes dicen que Putin y su administración han pasado semanas en conversaciones con los productores de petróleo para decidir medidas para frenar el aumento de los precios del combustible. Según personas familiarizadas con el asunto, los funcionarios y las empresas acordaron cómo actuar en el futuro, pero las discusiones y disputas continuaron desde la semana pasada.

Observadores y críticos señalaron que el aumento de los precios del combustible para automóviles ha sido uno de los mayores contribuyentes a la inflación, que sigue siendo un potencial dolor de cabeza político mientras el Kremlin se prepara para las elecciones presidenciales de marzo de 2024.

“Los precios minoristas de la gasolina y el diésel en Rusia han subido un 9,4 por ciento desde el comienzo del año hasta el 18 de septiembre, en comparación con un aumento del cuatro por ciento en los precios generales al consumidor”, indicaron los datos del Servicio Federal de Estadísticas .

La sensibilidad política ante el aumento de los precios del combustible y el impacto sobre los agricultores salió a la luz a principios de esta semana, cuando el presidente de la Cámara Baja del Parlamento, Vyacheslav Volodin, criticó al Ministerio de Energía por no haber impedido el aumento. El gobierno consideró “medidas bastante serias”, dijo el primer viceministro de Energía, Pavel Sorokin, a los legisladores, quienes lo acribillaron a preguntas.

Diríjase a FuelSupply.news para obtener más información sobre las actualizaciones sobre la reserva mundial de petróleo.

Las fuentes de este artículo incluyen:

ZeroHedge.com

Bloomberg.com

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