por Por Zero Hedge
Hace varias semanas informamos que en medio de los alucinantes precios del gas y la electricidad en Europa, Deutsche Bank predijo que un número creciente de hogares alemanes usará leña para calefacción, un pronóstico que parece haberse cumplido a medida que Google alemán busca leña (“brennholz ”) desde entonces había explotado fuera de las listas:
Pero mientras los alemanes siguen “buscando” simplemente en el ámbito virtual, para innumerables polacos la búsqueda es demasiado real.
Según Reuters , con Polonia aún disfrutando del calor del final del verano, cientos de automóviles y camiones ya se han alineado en la mina de carbón Lubelski Wegiel Bogdanka, mientras los propietarios temen la escasez de invierno y esperan días y noches para abastecerse de combustible para calefacción antes de el frío invierno que se avecina en colas que recuerdan a los tiempos comunistas .
Artur, un jubilado de 57 años, llegó el martes desde Swidnik, a unos 30 km (18 millas) de la mina en el este de Polonia, con la esperanza de comprar varias toneladas de carbón para él y su familia.
“Hoy se colocaron retretes, pero no hay agua corriente”, dijo, después de tres noches de dormir en su pequeño hatchback rojo en una cola reptante de camiones, tractores con remolques y autos privados. “Esto está más allá de la imaginación, la gente está durmiendo en sus autos. Recuerdo los tiempos comunistas pero no se me pasó por la cabeza que pudiéramos volver a algo peor”.
In Poland, where coal is king, dozens are lining up at the Lubelski Wegiel Bogdanka coal mine, waiting for days and nights to stock up on heating fuel. Read more: https://t.co/jVGwSEfLam pic.twitter.com/zZV3vtzEQk
— Reuters Business (@ReutersBiz) August 27, 2022
El hogar de Artur es uno de los casi 4 millones en Polonia que dependen del carbón para la calefacción (por supuesto, estos hogares probablemente estén en mejores condiciones que los que dependen del gas natural, cuyo precio aumenta entre un 10 y un 20 % todos los días y ahora es casi literalmente en la estratosfera) y ahora enfrentan escasez y aumentos de precios, después de que Polonia y la Unión Europea impusieran un embargo sobre el carbón ruso tras la invasión de Ucrania por parte de Moscú en febrero. Polonia prohibió las compras con efecto inmediato en abril, mientras que el bloque ordenó que se desvanecieran en agosto.
Si bien Polonia produce más de 50 millones de toneladas de sus propias minas cada año, el carbón importado, en gran parte de Rusia, es un alimento básico para el hogar debido a los precios competitivos y al hecho de que el carbón ruso se vende en bultos más adecuados para uso doméstico.
La creciente demanda ha obligado a Bogdanka y otras minas controladas por el estado a racionar las ventas u ofrecer el combustible a compradores individuales a través de plataformas en línea, en cantidades limitadas. Artur, que no quiso dar su nombre completo, dijo que había recopilado documentos de su familia extensa con la esperanza de recoger todas sus asignaciones de combustible de una vez.
La mina planeaba vender combustible para unos 250 hogares el viernes y continuaría con las ventas durante el fin de semana para reducir los tiempos de espera, dijo a Reuters Dorota Choma, portavoz de la mina Bogdanka. Los límites están establecidos para evitar el acaparamiento y la especulación en el mercado negro, o incluso la venta de lugares en la cola, dijo Choma.
Como todas las minas de carbón polacas, Bogdanka suele vender la mayor parte del carbón que produce a las centrales eléctricas. El año pasado, vendió menos del 1% de su producción a clientes individuales, por lo que carece de la logística para vender combustible directamente a compradores minoristas .
Lukasz Horbacz, jefe de la Cámara de Comercio de Comerciantes de Carbón de Polonia, dijo que la disminución de las importaciones rusas comenzó en enero cuando Moscú comenzó a utilizar vías férreas para el transporte militar.
“Pero la razón principal de la escasez es el embargo que entró en vigor de inmediato. Puso el mercado patas arriba” , dijo a Reuters. Un portavoz de Weglokoks, un comerciante de carbón de propiedad estatal encargado por el gobierno de impulsar las importaciones de otros países, se negó a comentar, mientras que el ministerio del clima no estuvo disponible para hacer comentarios. Los funcionarios del gobierno han dicho repetidamente que Polonia tendría suficiente combustible para satisfacer la demanda.
En los últimos años, Polonia ha sido el crítico más activo de la política climática de la UE establecida por un adolescente escandinavo petulante y un defensor acérrimo del carbón que genera hasta el 80% de su electricidad. Pero la producción de carbón ha disminuido constantemente a medida que aumenta el costo de la minería a niveles más profundos. El consumo de carbón se ha mantenido prácticamente estable, lo que provocó un aumento gradual de las importaciones. En 2021, Polonia importó 12 millones de toneladas de carbón, de las cuales 8 millones de toneladas procedían de Rusia y se utilizaron en hogares y pequeñas plantas de calefacción.
En julio, Polonia ordenó a dos empresas controladas por el estado que importaran varios millones de toneladas de combustible de otras fuentes, incluidas Indonesia, Colombia y África, e introdujo subsidios para los propietarios que enfrentan una duplicación o triplicación de los precios del carbón desde el invierno pasado.
“Hasta el 60% de los que usan carbón para calefacción pueden verse afectados por la pobreza energética”, dijo Horbacz.
De regreso en Bogdanka, Piotr Maciejewski, de 61 años, un agricultor local que se unió a la fila el martes, dijo que estaba preparado para una larga espera. “Mi tractor permanece en línea, me voy a casa a dormir un poco”, dijo.
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