Por Ethan Huff / Natural News
El Estado Dorado acaba de promulgar una nueva disposición para eliminar gradualmente la venta de todos los vehículos a gasolina para 2035. El único problema es que la red de energía del estado ya está al borde del colapso.
Simplemente no hay forma de que decenas de millones de automóviles, camiones e incluso camiones con remolque puedan conectarse para cargar todos a la vez, día tras día, sin apagar la red y dejar a todo el estado en la oscuridad.
Investigadores de la Universidad de California Irvine (UCI) dicen que están tratando de descubrir cómo proporcionar suficiente electricidad para cargar todos esos autos una vez que la regla entre en vigencia.
“Actualmente, la red no tiene la capacidad de agregar millones de vehículos eléctricos con batería o incluso con celdas de combustible”, dice Jack Brouwer, profesor de ingeniería mecánica y aeroespacial en la UCI.
“Entonces, tenemos algo de tiempo para hacer inversiones razonables en la red para permitir que esto realmente suceda y que suceda bien”.
Southern California Edison (SCE), una compañía eléctrica que proporciona energía a unos 14 millones de clientes, dice que está haciendo esas inversiones en este momento, pero ¿realmente funcionará?
“Tenemos un proceso a largo plazo para asegurarnos de que estamos haciendo inversiones inteligentes en la red hoy, para que tengamos la energía que necesitamos dentro de cinco a 10 años”, dice Paul Griffo, vocero de SCE.
“De hecho, Southern California Edison está invirtiendo más de $5 mil millones en la modernización de la red, para que podamos manejar las necesidades adicionales de nuestros clientes en el futuro, incluidos los automóviles eléctricos”.
Si todo el mundo conduce coches eléctricos, la red fallará
En los últimos años, California ha tenido muchas dificultades para mantener las luces encendidas tal como están. Aparentemente hay demasiada gente y no hay suficiente infraestructura, y la infraestructura que existe está obsoleta y sobrecargada.
Reinventar la rueda en este momento para dar cabida a una afluencia masiva de vehículos eléctricos será una hazaña increíble. Incluso se podría decir que es una quimera que es poco probable que tenga éxito.
Sin embargo, California lo intentará de todos modos. Se están presentando varios prototipos de vehículos eléctricos (EV), incluido un vehículo impulsado por hidrógeno que solo emite agua.
Brouwer dice que para que esto tenga la oportunidad de funcionar, será necesario centrarse más no solo en los autos eléctricos de batería, sino también en muchos otros tipos de autos eléctricos.
“Si tratamos de avanzar en esta dirección y solo usamos vehículos eléctricos de batería, fracasaremos”, dice.
“La red no puede cargar todas las aplicaciones de transporte. Debemos invertir tanto en vehículos eléctricos de batería como en vehículos eléctricos de pila de combustible”.
Su enfoque está en los vehículos eléctricos de hidrógeno, que dice que no estresarán tanto a la red, incluso si la mitad de todos los conductores en California compran uno para el año 2035.
“Esas personas pueden llenar sus autos en las estaciones de hidrógeno, que son muy parecidas a las estaciones de servicio, y con suerte estarán más disponibles en todo el estado en los próximos años”, informó CBS News .
No importa cómo lo mires, el impulso para prohibir por completo todos los vehículos a gasolina y reemplazarlos con algún tipo de vehículo eléctrico es un error. Quitar la opción es lo que eventualmente acabará con la red eléctrica de California.
A menos que todos los hogares y negocios usen paneles solares que nunca fallan, simplemente no habrá suficiente capacidad eléctrica para alimentar a todos. Quizás este fue el objetivo todo el tiempo: privar a la población en general de energía para que estén a instancias del control estatal.
Las últimas noticias sobre el impulso de todo lo eléctrico para reemplazar los combustibles fósiles se pueden encontrar en NewEnergyReport.com .
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