por Por ABC.NET.AU
Visto en: Trikooba Blog
Un plan para deshacerse de 8.000 autobuses diésel en Nueva Gales del Sur por una flota eléctrica se está retrasando al menos cinco años.
El gobierno de Nueva Gales del Sur se había comprometido inicialmente a que la flota del Gran Sydney se volviera ecológica para 2030, y el resto de los autobuses del estado seguirían, como parte de su plan para lograr cero emisiones netas para 2050.
La promesa del ex ministro de Transporte Andrew Constance en 2019, se caracterizó como un movimiento «audaz» durante una audiencia de estimaciones presupuestarias en Macquarie Street.
El ministro de Transporte Activo, Rob Stokes, dijo en la audiencia que ahora esperaba «cero neto en toda nuestra flota para 2035».
«El objetivo audaz de tener 8,000 autobuses que se vuelvan eléctricos para 2030, ese no es el caso mirando el presupuesto», dijo el diputado laborista John Graham.
«Eso es correcto», dijo Stokes.
Cien autobuses eléctricos fueron comprados en el año fiscal 2021-22 con otros 200 comprados este año fiscal.
En el presupuesto de junio, el gobierno de Nueva Gales del Sur se comprometió a invertir $ 218.9 millones en los próximos siete años para apoyar la medida.
El Sr. Graham le preguntó a Stokes si «esto está iniciando el proceso de adquisición de solo 1.100 autobuses en siete años», 6.900 menos de lo prometido inicialmente.
«El objetivo de comprometerse con los objetivos es tratar de alcanzarlos y luego … ‘construir castillos en el cielo’ y luego ir construyendo cimientos debajo de ellos … eso es exactamente lo que estamos haciendo», dijo Stokes.
«No voy a criticar a un ex ministro, pero ciertamente creo que lanzó un objetivo audaz y ahora estamos haciendo ese trabajo estratégico y parece que vamos a alcanzar ese objetivo [8,000 autobuses] un poco más tarde de lo que sugirió».
Stokes dijo que el gobierno estaba revisando actualmente el caso de negocios, que incluye garantizar que la infraestructura de carga esté disponible.
El gobierno de Nueva Gales del Sur confirmó que se esperaba que las regiones metropolitanas exteriores hicieran la transición a autobuses eléctricos para 2040 y la región de Nueva Gales del Sur para 2047.
En 2019, Constance dijo que quería seguir el ejemplo de Londres, donde se tomaron «medidas drásticas» después de que se revelara que «humos tóxicos» estaban causando problemas de salud.
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